浅析南京液压升降机问题的解决方案

载荷南京液压升降机是我厂汽车总装线上一台关键传送装置，在生产中由于出现了升降平台上升时，车身翻转下滑；下降时车身抖动，发出强烈噪声期望的现象，对生产造成了气味不良影响。车身在设计制造去时，前后重量是平衡的，但当把发动机安装在车前部时，则前部将比后部重去300kg左右。

因此，液压升降机上升时，前后失去平衡．加之原液压系统中，两油缸上腔相通，未设置液控单向阀，也未考虑用特殊机能控制平衡，因而造成两油缸上腔油液互相窜流、浮动，使上升时车身翻转下滑。

重量较大的车身下降时，由于原系统中无背压回路，又选用了开启压力较高的液控单向阀，因此，在下降时低于1．2MPa的压力打不开液控单向阀。车身负载重量作用在液控单向阀上，油液压紧阀芯，活塞下降时油缸上腔压力等于0．